轻型单体液压支柱型号量大从优 旭日复合材料有限公司

液压缸筒的加工会直接影响产品的质量，想要有用的控制其中常见的缺点问题，那么还需要掌握好几个要点环节。在它的加工环节中包括下料、热处理、工件装夹、镗床调整这几步环节，下面一起来看看这几个环节的处理方法。

下料环节的质量管理：

正常状况下，在其的下料进程中，应当充沛考虑到夹头的尺度。这是因为如果尺度过小将会导致两头加工的***止口长度较短，导致镗孔时工件的***不准确，然后加工后的液压油缸缸筒制品壁厚不均匀。

液压缸筒外漏产生的原因　　

1、密封件损坏变形，密封件受压变形造成的漏油则要换胶圈。高温造成的密封失效，应在更换胶圈的同时排除产生高温的根源。零件配合间隙过大造成的胶圈损坏修理时不能只简单的更换胶圈，应采用换件的方法改善零部件配合间隙，防止液压缸筒密封件反复损坏。 　　

2、液压缸筒上盖裂造成的漏油，上盖裂应改变举升角度，改用带卸荷功能的液压缸筒，否则只换油缸上盖还会被撞裂。 　　

3、活塞杆与导套拉伤造成漏油，活塞杆与导套一旦拉伤，没有修复价值只能报废，应防磕碰活塞杆，随时清除磕碰痕毛刺，更换失去液压缸筒密封功能的防尘圈， 注意用油清洁。

液压缸速度下降及牵引力不足的解决办法　　

液压缸工作时有时会产生速度下降及牵引力不足的情况，但是同样的症状有可能是由不同的原因引起，产生以上状况一般可能是活塞配合间隙过大或密封装置损坏，活塞配合间隙过小，活塞杆弯曲等情况，具体的排查及解决办法如下：　　

1.液压缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。　　

2.活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。　　

锚杆组合拱原理，在供形巷道围岩的区中安装预应力锚杆时，在杆体两端将形成圆椎体形式分布的压应力。若沿顶板布置锚杆群，各个锚杆形成的压应力圆椎体将交错重叠，形成一个防止区扩散的承压拱，这个供可以承受其上部破碎岩石施加的径向载荷。沿锚杆轴向的预紧力在组合拱中产生环向应力，从而明显地改善了承压拱应力状态，使围岩状态由单轴、双轴变为三轴受压。加强污染控制与新型工程材料的应用研究，对提高元件和系统的可靠性有重要意义。这样在围岩中形成一个均匀压缩的连续承区，从而大大提高组合拱的承载能力。